Škoda
Od 130 lat Škoda rozwija się i wciąż definiuje siebie na nowo, będąc zawsze blisko klientów. Czeski producent oferuje to, co najlepsze w obu światach, czyli napędy spalinowe i elektryczne, i w ten sposób odpowiada na potrzeby kierowców na całym świecie. Dziś przyspiesza elektryfikację swojej gamy, aby samochody elektryczne były dostępne i atrakcyjne dla jeszcze szerszego grona klientów.
Mlada Boleslav, Czechy
Od
1895
Pracownicy
ok. 40 000
Najpierw rowery, potem motocykle, wreszcie samochody. Historia marki Škoda Auto to ciąg przemian, który zaczął się w 1895 roku. Jedną z najważniejszych było wejście do Grupy Volkswagen: otworzyło ono drogę do dużych inwestycji, transferu technologii i rynków całego świata. Regionalnego lidera zmieniło w konkurencyjnego producenta o zasięgu globalnym. Dziś Škoda Auto posiada solidny model biznesowy, najnowocześniejszą i najszerszą w historii gamę modeli oraz efektywną strukturę kosztów, dzięki czemu w wyzwania okresu transformacji wchodzi z pozycji siły.
Škoda chce być pierwszym wyborem dla klientów aktywnych, którzy cenią funkcjonalność. Dotyczy to zarówno Europy, czyli jej rynku macierzystego, jak i szybko rosnących rynków międzynarodowych. Dlatego marka oferuje klientom to, co najlepsze w obu światach: bardzo oszczędne silniki spalinowe, układy mild-hybrid oraz udoskonalone hybrydy plug-in, a także atrakcyjne modele w pełni elektryczne, które łączą korzystną cenę z wysoką jakością i intuicyjną obsługą.
Škoda konsekwentnie zwiększa swoją obecność na świecie i buduje silny drugi filar poza Europą. Rozwija markę w Indiach, regionie ASEAN, na Bliskim Wschodzie i w Kazachstanie. W Indiach prowadzi działalność w imieniu Grupy Volkswagen i jej marek. Dla Škody to kluczowy rynek w planach ekspansji i jej przyszłe centrum eksportowe. Doświadczenie zdobyte na wrażliwych cenowo rynkach marka wnosi do całej Grupy Volkswagen, otwierając przed nią nowe możliwości na rynkach wschodzących.
Zrównoważony rozwój jest nieodłączną częścią długofalowego sukcesu Škody i trwałym fundamentem jej strategii transformacji. Škoda ogranicza wpływ swojej działalności na środowisko w całym łańcuchu wartości, stawia na odpowiedzialny wzrost i wdraża zasady gospodarki o obiegu zamkniętym. Dotyczy to produktów, łańcucha dostaw, produkcji, sprzedaży oraz szerszego otoczenia, w którym marka działa. Do 2030 roku Škoda chce też osiągnąć neutralność emisyjną CO₂ we wszystkich zakładach w Czechach i Indiach. Fabryka w Vrchlabí spełniła ten cel już w 2020 roku, a pozostałe zakłady kolejno się do niego zbliżają. Ważnym krokiem jest przebudowa elektrociepłowni w Mladej Boleslavi, która we współpracy ze spółką ŠKO-ENERGO zostanie w całości przestawiona na biomasę.
Škoda
Škoda chce być pierwszym wyborem dla klientów aktywnych, którzy cenią funkcjonalność. Dotyczy to zarówno Europy, czyli jej rynku macierzystego, jak i szybko rosnących rynków międzynarodowych. Dlatego marka oferuje klientom to, co najlepsze w obu światach: bardzo oszczędne silniki spalinowe, układy mild-hybrid oraz udoskonalone hybrydy plug-in, a także atrakcyjne modele w pełni elektryczne, które łączą korzystną cenę z wysoką jakością i intuicyjną obsługą.
Škoda konsekwentnie zwiększa swoją obecność na świecie i buduje silny drugi filar poza Europą. Rozwija markę w Indiach, regionie ASEAN, na Bliskim Wschodzie i w Kazachstanie. W Indiach prowadzi działalność w imieniu Grupy Volkswagen i jej marek. Dla Škody to kluczowy rynek w planach ekspansji i jej przyszłe centrum eksportowe. Doświadczenie zdobyte na wrażliwych cenowo rynkach marka wnosi do całej Grupy Volkswagen, otwierając przed nią nowe możliwości na rynkach wschodzących.
Zrównoważony rozwój jest nieodłączną częścią długofalowego sukcesu Škody i trwałym fundamentem jej strategii transformacji. Škoda ogranicza wpływ swojej działalności na środowisko w całym łańcuchu wartości, stawia na odpowiedzialny wzrost i wdraża zasady gospodarki o obiegu zamkniętym. Dotyczy to produktów, łańcucha dostaw, produkcji, sprzedaży oraz szerszego otoczenia, w którym marka działa. Do 2030 roku Škoda chce też osiągnąć neutralność emisyjną CO₂ we wszystkich zakładach w Czechach i Indiach. Fabryka w Vrchlabí spełniła ten cel już w 2020 roku, a pozostałe zakłady kolejno się do niego zbliżają. Ważnym krokiem jest przebudowa elektrociepłowni w Mladej Boleslavi, która we współpracy ze spółką ŠKO-ENERGO zostanie w całości przestawiona na biomasę.
Škoda
