Wysoce zautomatyzowana i autonomiczna jazda

Strategia Grupy Elektromobilność IAA Mobility 2025 Jako pionierzy w dziedzinie innowacyjnych usług związanych z mobilnością postrzegamy autonomiczną jazdę jako ogromny krok w przyszłość. Autonomiczne usługi wspólnych przejazdów sprawią, że nasza mobilność będzie wygodniejsza i bezpieczniejsza, bardziej zrównoważona i dostępna dla wszystkich.

W drodze do tego celu zautomatyzowana jazda stanie się centralnym elementem doświadczenia z jazdy – zarówno w samochodach prywatnych, jak i flotowych. Aby osiągnąć cel całkowitej autonomii jazdy, Grupa Volkswagen stawia zarówno na innowacyjne technologie samochodowe, jak i dostosowane do potrzeb rozwiązania związane z oprogramowaniem.

Oliver Blume — Oliver Blume CEO Grupy Volkswagen

Automatyczna jazda – całkiem sprytne

Samochody marek należących do naszej Grupy od dawna wyposażone są w szeroką gamę inteligentnych systemów wspomagających jazdę. Pracujemy pełną parą nad wprowadzaniem innowacji i cyfryzacją – koncentrując się na najważniejszych regionach.

Klienci w Europie będą wkrótce mogli korzystać z nowych funkcji jazdy półautomatycznej i wysoce zautomatyzowanej we wszystkich klasach pojazdów, w tym na przykład w samochodach małych. Będzie to możliwe dzięki skalowalnej platformie do jazdy wspomaganej i zautomatyzowanej, którą opracowujemy wspólnie z firmą Bosch.

Chcemy również oferować funkcje jazdy aż do wysoce zautomatyzowanej jazdy we wszystkich klasach pojazdów w Chinach. Wspólnie z Carizon opracowujemy wspomagany sztuczną inteligencją system jazdy zautomatyzowanej, który uwzględnia lokalne warunki ruchu drogowego. Bezpieczeństwo w każdej sytuacji na drodze jest dla nas priorytetem.

W przypadku UE i USA dążymy do szybkiego uzyskania homologacji seryjnej dla bezzałogowego VW ID. Buzz AD. Stanowi on podstawę dla w pełni autonomicznych usług związanych z mobilnością z wykorzystaniem całych flot pojazdów.

CARIAD - oprogramowanie motoryzacyjne dla Volkswagena

CARIAD projektuje oprogramowanie motoryzacyjne, które wspiera Grupę Volkswagen w jej dążeniu do uzyskania pozycji globalnego lidera w dziedzinie technologii motoryzacyjnej.

Dowiedz się więcej

Autonomiczna jazda – jeszcze bezpieczniejsza i wygodniejsza na drogach w przyszłości.

Jazda samochodem bez konieczności interwencji kierowcy to już utopia. Wkrótce stanie się rzeczywistością. Funkcje związane z prowadzeniem pojazdu zostaną przejęte przez technologię i oprogramowanie na żądanie – w sieci, cyfrowo i bezpiecznie. A my będziemy mogli się zrelaksować.

W portfolio marek naszej grupy skupiamy się zarówno na pojazdach autonomicznych do usług związanych z mobilnością, jak i na oprogramowaniu operacyjnym dla flot pojazdów autonomicznych.

Usługi i rozwiązania mobilne dla flot - w pełni skalowalne

Self-driving VW vehicle driving on an urban road while cyclists and pedestrians move along the side.

Nasze miasta potrzebują połączonych i przystępnych cenowo rozwiązań w zakresie mobilności. W Grupie Volkswagen postrzegamy to jako ogromną szansę – i jesteśmy pierwszym producentem pojazdów, który opracował autonomiczny pojazd flotowy poziomu 4 do produkcji na dużą skalę. Dzięki flotom opartym na modelu VW ID. Buzz AD w przyszłości będziemy oferować pasażerom nowy sposób łatwego przemieszczania się z punktu A do punktu B.

Dla nas innowacyjność oznacza konsekwentne myślenie z wyprzedzeniem już na etapie rozwoju. Nasze pojazdy są od samego początku projektowane z myślą o produkcji wielkoseryjnej. Dzięki temu floty są niemal nieskończenie skalowalne, co stanowi znaczną przewagę nad naszymi konkurentami.

Nasze portfolio produktów ma charakter holistyczny: kompleksowe rozwiązanie naszej spółki zależnej MOIA obejmuje pojazdy autonomiczne oraz oprogramowanie operacyjne dla flot pojazdów autonomicznych. Dzięki temu nasi klienci otrzymują kompleksowy system mobilności. Umożliwia on korzystanie z automatycznej mobilności i rozwiązań transportowych typu „transport jako usługa”.

Projekt pilotażowy: autonomiczna usługa transportu w Hamburgu

Self-driving VW vehicle driving on an urban road while cyclists and pedestrians move along the side.

Projekt pilotażowy: autonomiczna usługa transportu w Hamburgu
Usługi transportu są obecnie testowane w Hamburgu z wykorzystaniem naszego w pełni autonomicznego pojazdu Volkswagen ID. Buzz AD. Sascha Meyer, dyrektor generalny naszego partnera MOIA: „Oprócz funkcji jazdy w warunkach dużego natężenia ruchu testujemy wszystkie funkcje zapewniające bezpieczny i komfortowy transport klientów. Wybrane osoby mogą zarezerwować autonomiczne pojazdy MOIA i zostać przewiezione do miejsca docelowego – z tą różnicą, że pojazd jedzie autonomicznie”. Wszystkie pojazdy zostaną zintegrowane ze środowiskiem oprogramowania MOIA.

Oprogramowanie

kontroluje całą flotę w czasie rzeczywistym
zapewnia automatyczne wsparcie dla pasażerów
monitoruje bezpieczeństwo
płynnie integruje się z istniejącymi aplikacjami do rezerwacji.

Wizja naszej innowacyjnej usługi wspólnych przejazdów: większa mobilność dla wszystkich, mniejszy ruch w miastach.

MOIA – Poruszamy miasta, poruszamy Ciebie

MOIA buduje przyszłość mobilności, która jest bezpieczna, autonomiczna i napędzana przez miasta i ich mieszkańców.

Dowiedz się więcej

Podane dane dotyczące zużycia paliwa i emisji spalin nie odnoszą się do pojedynczego pojazdu i nie stanowią części oferty, lecz służą wyłącznie do porównania różnych pojazdów. Dodatkowe wyposażenie i akcesoria (w tym rozmiar opon itp.) mogą w zauważalny sposób zmieniać istotne parametry pojazdu, takie jak masa, opory toczenia i aerodynamika, co przekłada się na zużycie paliwa/energii, emisję CO₂ i właściwości jezdne pojazdu; dotyczy to także warunków pogodowych i drogowych oraz stylu jazdy kierowcy. Więcej informacji na temat oficjalnych danych dotyczących zużycia paliwa i emisji CO₂ dla nowych samochodów osobowych można znaleźć w „Przewodniku po zużyciu paliwa, emisji CO₂ i zużyciu energii dla nowych modeli samochodów osobowych”, który jest dostępny bezpłatnie we wszystkich salonach sprzedaży oraz w DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Str. 1, D-73760 Ostfildern, Niemcy oraz na stronie www.dat.de/co2.